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Reviews of Yamaha MT-09

Testseek.es han recogido 8 las revisiones expertas de el Yamaha MT-09 y el grado medio es el 0%. Enrolle abajo y vea todas las revisiones para Yamaha MT-09.
 
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Críticas

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  Publicación: 2021-04-12, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  MT-Master of Torque 扭力大師系列,是近年來 YAMAHA 在全球非常熱銷的街跑車款,旗下搭載並列三缸引擎的 MT-09 更於去年底正式推出全新大改款車型,一舉將排氣量提升至 890c.c.,外型更有著家族化的 Y 型臉譜,更重要的是電控系統首次導入 IMU 慣性測量元件,讓 MT-09 擁有與 YZF-R1 相同的電控系統,全新加入 SCS 滑動控制、LIF 防孤輪浮舉控制、BC 制動控制與升級成為雙向的進退快排系統,車台、車身與懸吊更有諸多細節改變,2021 MT-09 不只是電控加...

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  Publicación: 2021-03-12, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  每年度 YAMAHA 台灣山葉機車都會舉辦全台巡迴的重機試乘會,藉此讓喜愛重機的車友們能夠近距離體驗自己喜愛或者目標購買車款,YAMAHA 今年帶來的車款非常與眾不同,除了原有的 TMAX 560 車系之外,台灣即將正式掛牌上路的 Trictiy 300 三輪 LMW 重機與 MT-07、MT-09 大改款,也即將於接下來的活動中開放讓消費者試乘,想要看看這些嶄新的車款,不妨趕緊動手上網報名參加吧! YAMAHA 台灣山葉機車舉辦多年「一気乗り-一氣乘」重機試乘會,今年則是直接更名為重機試乘會,讓大...

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  Publicación: 2021-01-07, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  台灣山葉機車今日於國際摩托車暨部品展售會中,正式舉辦 2021 年的第一場新車發表會,帶來的車款就是才剛大改款的 2021 年款 MT-09 以及 MT-07,兩款車是國人熟悉的 Master of Torque 扭力大師,其中 MT-09 搭配全新並列三缸引擎,將排氣量提升至 890c.c.,還加入 IMU 六軸慣性測量儀,提供像是防孤輪以及彎道 TCS 等更多電控系統輔助,MT-07 則是在原有的並列雙缸引擎之上配合新的家族化樣貌風格,將大燈改為 LED 魚眼投射式燈具組,同時提升前輪制動規格,讓制動...

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  Publicación: 2020-11-11, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  上個月底 YAMAHA 發表新的 MT-09(MY21)改款車型,如今更高階的 MT-09 SP(MY21)也出現在大家面前,MT-09 SP 採用與新的 MT-09 相同基礎,不過換上更高階的前叉與 Öhlins 後避震,同時還多了實用的定速巡航功能,讓騎士輕鬆的巡航以及面對區監測速。 MT-09 SP(MY21)動力系統同樣升級為 890c.c. 並列三缸水冷引擎,擁有 117hp 最大馬力、92.8Nm 最大扭力,為了對應更強勁的引擎,YAMAHA 也重新設計了鋁合金雙翼樑車台,並且配上更全面的...

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  Publicación: 2020-10-28, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  YAMAHA 前陣子已經陸續公布全新 MT 家族計畫,原本大家猜測可能是 MT-07 以及 MT-09 同時改款,不過今天 YAMAHA 已經正式對外發表 2021 MT-09 系列,新的 MT-09 外觀上在車頭使用家族化的 LED 魚眼透鏡頭燈組,兩旁還有導光條設計,車身油箱兩側的線條也變得比較圓潤,當然最重要的引擎變更,除了加大排氣量之外,馬力與扭力均有提升,儀錶板也改為 TFT-LCD 全彩液晶儀錶板,變更之多讓我們能確信這是一次大改款。 2021 YAMAHA MT-09 改款重點一覽:...

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  Publicación: 2020-10-21, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  YAMAHA 近期最熱賣的街跑車款 MT 系列,在全球獲得巨大的銷售成功,「The Dark Side of Japan」的確讓許多人心中的壓力得到另一種形式的解放,不過 MT 首款並列三缸的車款 MT-09 至今已經七年的時間,環保法規越來越嚴格的情況下,MT-09 前陣子已經被德國媒體發現排氣量可能要變更,但最新的官方預告影片內部只有 MT-09,還有其他 MT 家族也出現在預告影片中,所以除了 MT-09 的大改款之外,MT 家族難道要全面進化? 新的預告影片中有出現不少新 MT 車系的剪影,...

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  Publicación: 2020-09-22, crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  YAMAHA 在 2013 年底米蘭車展首次曝光全新的並列三缸引擎車款 MT-09,將「The Dark Side of Japan」概念融入車輛設計之中,打造出 MT-09 那充滿樂趣的操駕體驗,隨後更於 2017 年推出大改款,導入 TCS 循跡控制,引擎依然維持並列三缸 847c.c. 排氣量,不過德國車輛監理站近期車檢資料中意外出現全新型號「MTN890D」資料,這是否意味著 MT-09 即將提升排氣量至 890c.c. 來對應歐盟五期環保法規,實在讓人期待! YAMAHA MT-09 車系...

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  Publicación: 2017-12-26, Autor: RICK , crítica de: mobile01.com

  • Resumen:  扭力大師 MT 系列,是近期山葉機車 YAMAHA 主打的街車系列,取代了FZ 成為最熱門的街車家族,除了從MT-15 小排氣量至 MT-10 公升級街跑車之外,YAMAHA MT-09 這輛搭載三缸引擎的900 級距接跑車款更是全球車友們愛戴的車款,台灣山葉選擇在 2017 年中旬公開引進計畫,並於2017 年底正式導入2018 年款,標配 TCS 循跡控制系統與 QSS 進檔快排,並且還有滑動式離合器降低操控難易度,前倒叉、輻射固定對四卡鉗與LED 大燈提升車輛價值,喜愛動力隨傳隨到,又想要騎得安全輕...

 
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